Nöbetçi Eczaneler
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, temelini attığı 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı, tüm hızıyla sürüyor. Çanakkale-Savaştepe otoyolunu da kapsayan proje Balıkesir’e büyük bir ivme kazandırmaya hazırlanıyor.
Ege ve Marmara Bölgesinin tatil rotasının en önemli geçişlerinden olan Balıkesir 1915 Çanakkale Köprüsü’nü bekliyor. Tamamlanma süresi 1.5 yıl erkene çekilen proje 18 Mart 2022’de bitecek. Böylece 45 dakika olan denizden geçiş süresi 4.5 dakikaya düşecek. İzmir, ve İstanbul’un lojistik yükünü çeken, tatil ve bayramlarda kilometrelerce araçlık kuyruk oluşan Balıkesir, köprü tamamlandığında yatırımların da merkezi olacak. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın lojistik ve turizm konusunda bölgeyi kalkındıracak dediği projenin en önemli adımlarından biri olan kule kesonlarında çelik şaft montajı tamamlandı. Köprü ayaklarının bulunduğu alanlarda denize batırılacak. İki gün sürecek işlemin ardından ise kesonların üzerine kule montajı başlayacak.
VİZYON 2023 MASTER PLANI DEVREDE
Vizyon 2023 Master Planı’nda öngörülen yurtiçinde karayollarının iyileştirilmesi hedefinde önemli bir rol oynayacak olan proje, 324 kilometrelik Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savatepe Otoyolu Projesi’nin de önemli bir parçasını oluşturuyor. Proje ile bu otoyolun tamamı Gebze – İzmir Otoyolu’na bağlandığında, Marmara’yı çevreleyen otoyol zincirinin halkaları birleşecek. Proje kapsamında Savaştape de geçiş güzergahının önemli bir lojistik üssü olacak.
TRAFİK YÜKÜNÜ BİTİRECEK
Batı Anadolu boyunca halen İstanbul merkezli Batı – Doğu aksı üzerinde yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi’nin Batı kıyısından Güney yönüne doğru dengelenecek. Çanakkale – Balıkesir Otoyolu’nun Gebze – İzmir Otoyolu’na bağlanması ile İzmir, Aydın, Antalya gibi turizm merkezlerinin Avrupa ülkeleri ile arasındaki mesafe kısalacak ve turizm sektöründe gelişme sağlanacak.
DÜNYANIN GÖZÜ BURADA OLACAK
Çanakkale’nin Gelibolu ilçesi ile Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkileri arasında inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ıslak havuzdaki kule kesonlarında, çelik şaft montajı tamamlandı. Kesonlardan biri, köprünün Avrupa yakasında deniz içerisindeki ayağının bulunduğu alana römorkörler eşliğinde yüzdürülerek getirildi. Her iki ayağın bulunduğu bölgede kesonların batırma operasyonu iki gün sürecek. İki kule kesonunun batırma işleminin ardından ise üzerilerinde kule montajı başlayacak.Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 18 Mart Şehitleri Anma Günü ve Çanakkale Deniz Zaferi’nin 104’üncü yıldönümü törenlerine katılmak için geldiği Çanakkale’de, köprü inşaatı çalışmalarını da incelemiş, çelik şaftların ıslak havuzda kule kesonları üzerine montajı için tören gerçekleştirilmişti.
MONTAJI İKİ GÜN SÜRECEK
Her biri bir futbol sahası büyüklüğünde olan kule kesonlarının üzerine 4 çelik şaftın montajı tamamlandı. 74 metre genişliğinde, 83,3 metre uzunluğunda, 15 metre yüksekliğinde ve 51 bin 186 ton ağırlığındaki Avrupa yakasına ait kule kesonu, deniz altında hazırlanan temelin üzerine batırılmak üzere bugün römorkörler tarafından çekilerek yüzdürüldü. Kule kesonunun batırılma işleminin iki gün süreceği belirtildi. 74 metre genişliğinde, 83,3 metre uzunluğunda, 20 metre yüksekliğinde ve 54 bin 800 ton ağırlığındaki Asya yakasına ait kule kesonu ise önümüzdeki günlerde deniz altında hazırlanan temelin üzerine batırılacak. Batırılma işleminin tamamlanmasının ardından köprünün kule montajına başlanacak.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, temelini attığı 1915 Çanakkale Köprüsü inşaatı, tüm hızıyla sürüyor. Çanakkale-Savaştepe otoyolunu da kapsayan proje Balıkesir’e büyük bir ivme kazandırmaya hazırlanıyor.
Ege ve Marmara Bölgesinin tatil rotasının en önemli geçişlerinden olan Balıkesir 1915 Çanakkale Köprüsü’nü bekliyor. Tamamlanma süresi 1.5 yıl erkene çekilen proje 18 Mart 2022’de bitecek. Böylece 45 dakika olan denizden geçiş süresi 4.5 dakikaya düşecek. İzmir, ve İstanbul’un lojistik yükünü çeken, tatil ve bayramlarda kilometrelerce araçlık kuyruk oluşan Balıkesir, köprü tamamlandığında yatırımların da merkezi olacak. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın lojistik ve turizm konusunda bölgeyi kalkındıracak dediği projenin en önemli adımlarından biri olan kule kesonlarında çelik şaft montajı tamamlandı. Köprü ayaklarının bulunduğu alanlarda denize batırılacak. İki gün sürecek işlemin ardından ise kesonların üzerine kule montajı başlayacak.
VİZYON 2023 MASTER PLANI DEVREDE
Vizyon 2023 Master Planı’nda öngörülen yurtiçinde karayollarının iyileştirilmesi hedefinde önemli bir rol oynayacak olan proje, 324 kilometrelik Kınalı – Tekirdağ – Çanakkale – Savatepe Otoyolu Projesi’nin de önemli bir parçasını oluşturuyor. Proje ile bu otoyolun tamamı Gebze – İzmir Otoyolu’na bağlandığında, Marmara’yı çevreleyen otoyol zincirinin halkaları birleşecek. Proje kapsamında Savaştape de geçiş güzergahının önemli bir lojistik üssü olacak.
TRAFİK YÜKÜNÜ BİTİRECEK
Batı Anadolu boyunca halen İstanbul merkezli Batı – Doğu aksı üzerinde yoğunlaşan trafik yükü Marmara Denizi’nin Batı kıyısından Güney yönüne doğru dengelenecek. Çanakkale – Balıkesir Otoyolu’nun Gebze – İzmir Otoyolu’na bağlanması ile İzmir, Aydın, Antalya gibi turizm merkezlerinin Avrupa ülkeleri ile arasındaki mesafe kısalacak ve turizm sektöründe gelişme sağlanacak.
DÜNYANIN GÖZÜ BURADA OLACAK
Çanakkale’nin Gelibolu ilçesi ile Lapseki ilçesinin Şekerkaya mevkileri arasında inşa edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ıslak havuzdaki kule kesonlarında, çelik şaft montajı tamamlandı. Kesonlardan biri, köprünün Avrupa yakasında deniz içerisindeki ayağının bulunduğu alana römorkörler eşliğinde yüzdürülerek getirildi. Her iki ayağın bulunduğu bölgede kesonların batırma operasyonu iki gün sürecek. İki kule kesonunun batırma işleminin ardından ise üzerilerinde kule montajı başlayacak.Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 18 Mart Şehitleri Anma Günü ve Çanakkale Deniz Zaferi’nin 104’üncü yıldönümü törenlerine katılmak için geldiği Çanakkale’de, köprü inşaatı çalışmalarını da incelemiş, çelik şaftların ıslak havuzda kule kesonları üzerine montajı için tören gerçekleştirilmişti.
MONTAJI İKİ GÜN SÜRECEK
Her biri bir futbol sahası büyüklüğünde olan kule kesonlarının üzerine 4 çelik şaftın montajı tamamlandı. 74 metre genişliğinde, 83,3 metre uzunluğunda, 15 metre yüksekliğinde ve 51 bin 186 ton ağırlığındaki Avrupa yakasına ait kule kesonu, deniz altında hazırlanan temelin üzerine batırılmak üzere bugün römorkörler tarafından çekilerek yüzdürüldü. Kule kesonunun batırılma işleminin iki gün süreceği belirtildi. 74 metre genişliğinde, 83,3 metre uzunluğunda, 20 metre yüksekliğinde ve 54 bin 800 ton ağırlığındaki Asya yakasına ait kule kesonu ise önümüzdeki günlerde deniz altında hazırlanan temelin üzerine batırılacak. Batırılma işleminin tamamlanmasının ardından köprünün kule montajına başlanacak.